Karetmager Th. Wilhelm Jensen åbner karetmagerværksted i Voldby. Starten var vanskelig, for det var ikke just kareter, man havde brug for i omegnen – det var arbejdsvogne, og dem havde han ikke før bygget nogen af.

 

Siden 1918 er der lavet værktøjskasser i virksomheden. Th. Wilhelm Jensen lavede den første værktøjskasse til den lokale slagter, som hermed fik bedre styr på sine knive.

 

Karetmager Arne Graugaard-Jensen, søn af Th. Wilhelm Jensen, overtager virksomheden. Han videreudvikler den betydeligt, trods efterkrigstidens meget vanskelige vilkår. Efter at have overtaget virksomheden var det ikke udelukkende arbejde inden for branchen, der blev udført. En stor artikel var ensilagebeholdere til landbruget.

 

Midt i 50’erne begyndte virksomheden at lave de første vognlad, blandt andet kreaturvognlad. Så kom en god periode med en god udvikling for virksomheden. Arne Graugaard-Jensen opførte et nyt og større værksted i Voldby.

 

 

Efter Arne Graugaard-Jensen alt for tidlige død, overtog sønnerne Allan og Finn Graugaard-Jensen – begge uddannet som karetmager. Virksomheden voksede og fik navnet Voldby Karosseri I/S. De fortsatte med det igangværende, der nu også var reparation af personbiler. I forbindelse med udvidelse af en ny værkstedshal, fremstiller de en opretter-ramme til eget brug. Den sættes senere i produktion under navnet VOKA-rammen. VOKA kommer af navnet Voldby Karosseri.

 

Voldby Karosseri I/S begynder i starten af 70’erne en produktion af seriefremstillede værktøjskasser.

 

 

Produktionen af VOKA-værktøjskasser og VOKA-rammer udgør på dette tidspunkt en betydelig del af virksomhedens omsætning. Det affødte stiftelsen af VOKA værktøj ApS. En stor del af VOKA-værktøjskasser og VOKA-rammmer eksporteres til vore nabolande.

 

Sideløbende med produktionen af VOKA-værktøjskasser og VOKA-rammer bliver der også produceret køretøjer i årene fra 1969 – 85. Der fremstilles i perioden kasse- og ladopbygninger af mange forskellige slags. Endvidere bygges rustvogne over såvel Volvo, Opel og Ford Granada chassiser.

 

Voldby Karosseri I/S er bland de første 11 firmaer, der stiftede A/S Dabilfa (Dansk Bil Fabrikation). Bilen var specialfremstillet til postvæsenet. Det var dog ikke kun som aktionærer, der blev deltaget i projektet. Store dele af arbejdet med de første test-modeller blev lavet af Voldby Karosseri I/S. Ud over karosseriarbejdet på bilerne, blev også flere af vakuumformene til støbning af plastskærmene fremstillet af Voldby Karosseri I/S.

 

 

I 1986 byggede brødrene Allan og Finn Graugaard-Jensen nye og større lokaler på Englandsvej 3 (virksomhedens nuværende adresse).

Voldby Karosseri I/S og VOKA værktøj ApS lægges sammen og omdannes til et aktieselskab under navnet VOKA – Voldby Karosseri A/S.

 

I midten af 80’erne investeres i de første maskiner til tyndpladebearbejdning.

 

Op gennem 90’erne udvikler tyndpladebearbejdning sig til et større og større forretningsområde. Opbygning af vognlad og kasser på lastbiler bliver derimod mindre og mindre.

 

Generationsskiftet til 4. generation påbegyndes idet sønnerne af Allan Graugaard-Jensen, Alf og Dan Graugaard-Jensen indtræder som medejere. I den forbindelse skifter virksomheden navn til VOKA Industri A/S.